Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы . 2. Отсоединяем наконечники рулевых тяг от рычагов стоек передней подвески.

Предупреждение! Во избежание повреждения контактного кольца на автомобилях с подушкой безопасности водителя, зафиксируйте рулевой вал от вращения. 3. Отсоединяем промежуточный вал рулевой колонки от вала рулевого механизма. 4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки и снимаем скобу левого крепления рулевого механизма. 5. Тем же ключом отворачиваем две гайки и снимаем скобу правого крепления рулевого механизма.

6. Немного сдвигаем рулевой механизм вперед и выводим вал приводной шестерни из отверстия перегородки моторного отсека.

7. Повернув рулевой механизм валом вверх, извлекаем его из моторного отсека через проем в левом брызговике.

Установка

Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности. Подсоединяем промежуточный вал рулевой колонки к валу рулевого механизма .