Выключатель сигналов торможения установлен под панелью приборов на кронштейне педали тормоза.

Снятие выключатель сигналов торможения:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Отсоединяем наконечники двух проводов от выводов выключателя.

3. Рожковым ключом на 19 мм ослабляем затяжку контргайки выключателя.

4. Выворачиваем выключатель из кронштейна педали.

Рекомендация

Проверить исправность выключателя можно омметром или с использованием контрольной лампы. Когда кнопка находится в свободном положении, контакты выключателя должны быть замкнуты, а нажатие кнопки их размыкает. Неисправный выключатель необходимо заменить.

Установка выключателя сигналов торможения:

1. Устанавливаем выключатель сигнала торможения в обратной последовательности .

2. После установки выключателя перед подсоединением разъемов проводов, проверяем и при необходимости регулируем положение педали тормоза.

Предупреждение!

Подсоединив провода, убедитесь в том, что при легком нажатии педали тормоза включаются сигналы торможения. В противном случае проверьте подсоединение проводов к выводам выключателя или повторите регулировку.

Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.

Снятие выключателя фонарей заднего хода

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем брызговик двигателя.

3. Сливаем масло из коробки передач.

Замечание

При необходимости можно переустановить выключатель не сливая масло, но при этом неизбежен частичный разлив масла. Такую операцию следует выполнять, подставив широкую емкость.

4. Освобождаем фиксатор

и отсоединяем от выключателя колодку жгута проводов.

5. Накидным ключом или торцовым ключом с глубокой головкой на 22 мм отворачиваем выключатель и снимаем его.

Установка выключателя фонарей заднего хода:

1. Устанавливаем выключатель света заднего хода в обратной последовательности.

2. Заливаем масло в коробку передач.

Замечание

Переключатели устанавливаются в обивку пассажирских дверей, оборудованных стеклоподъемниками с электроприводом.

Переключатели стеклоподъемников снимают в такой же последовательности, как и блок двери водителя.

Снятие блока управления

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Извлекаем накладку из ручки обивки двери.

3. Ключом TORX Т20 отворачиваем два винта крепления ручки обивки двери.

4. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов, извлекаем ручки из обивки двери в сборе с блоком.

5. Отсоединяем колодку проводов от блока.

6. Освобождая фиксаторы, извлекаем блок из ручки.

Установка

Блок управления устанавливаем в обратной последовательности.

В подлокотнике обивки левой пе­редней двери установлен блок управ­ления электростеклоподъемниками, электроприводом зеркал и централь­ным замком. Блок снимают для ре­монта или замены.

В подлокотнике обивки правой пе­редней двери установлен только один переключатель управления стеклоподъемником. Часть автомо­билей, укомплектованная стекло­подъемниками с электроприводом на всех дверях; при этом переклю­чатели стеклоподъемников установ­лены также в обивку задних дверей. Снимают переключатели для про­верки и замены.

Снятие выключателя обогрева заднего стекла

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием, подложив под нее ткань, свернутую в несколько слоев, извлекаем выключатель обогрева заднего стекла.

3. Отсоединяем колодку проводов от выключателя и снимаем выклю­чатель.

4. Аналогично извлекаем выклю­чатель режима рециркуляции.

Установка выключателя

Устанавливаем выключатели в об­ратной последовательности. Для фиксации выключателя в накладке консоли утапливаем кнопку выклю­чателя до упора.

Снятие выключателя аварийной сигнализации

1. Подготавливаем автомобиль выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательног вывода аккумуляторной батареи.

2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием, подложив под нее ткань свернутую в несколько слоев, извлекаем выключатель аварийной сигнализации.

3. Отсоединяем колодку проводов от выключателя и снимаем выключатель.

Установка

Устанавливаем выключатель в обратной последовательности. Для фиксации выключателя в накладке консоли надавливаем кнопку выключателя до упора.

Замечание

Выключатель наружного освещения и подсветки приборов расположен в блоке управления освещением.

Выключатели аварийной сигна­лизации, обогрева заднего стекла и дополнительного оборудования (за­висит от комплектации автомобиля: например, выключатель режима ре­циркуляции в климатической уста­новке с кондиционером) установле­ны в накладку консоли панели при­боров. Работу выполняют для провер­ки и замены выключателей. Если требуется снять несколько выклю­чателей, целесообразно демонтиро­вать накладку консоли панели при­боров, так как при извлечени выключателей, как показано ниж! есть риск поцарапать накладку консоли или кнопки выключателей.

Снятие соединителя

1. Снимаем декоративные на­кладки рулевой колонки.

2. Снимаем рулевое колесо.

Предупреждение!

При снятии рулевого колеса под­вижная часть контактного кольца фиксируется запорным механиз­мом, что предотвращает ее враще­ние. Не следует нажимать на коль­цо фиксатора, и вращать подвиж­ную часть контактного кольца. В ре­зультате при сборке может быть нарушено центральное положение подвижной части кольца. При этом велика вероятность повреждения контактного кольца при повороте рулевого колеса в одно из крайних положений.

3.  Снимаем подрулевые переключатели.

Замечание

В автомобилях без подушки безо­пасности водителя, шлицевой от­верткой освобождая фиксатор, от­соединяем колодку проводов вы­ключателя звукового сигнала от со­единителя.

4. В автомобилях с подушкой бе­зопасности водителя, шлицевой от­верткой освобождая фиксатор, отсо­единяем колодку проводов выклю­чателя звукового сигнала от соеди­нителя.

5. Поддев отверткой извлекаем провод из держателя

и отсоединяем колодку проводов подушки безопасности от контакт­ного кольца.

Замечание

Снимите контактное кольцо с вала

При необходимости демонтировать контактное кольцо отверните четыре винта, которые крепят его к соединителю.

Снимите контактное кольцо с вала

6. Торцовым ключом на 8 мм ослаб­ляем затяжку болта крепления со­единителя подрулевых переключате­лей.

7. Снимаем соединитель с рулевой колонки в сборе с контактным кольцом.

Установка соединителя

1. Устанавливаем соединитель на рулевую колонку.

2. Слегка затягиваем стяжной болт крепления соединителя (так, чтобы положение переключателя можно было изменять усилием руки).

Замечание

Необходимо установить соединитель подрулевых переключателей в такое положение, при котором центральный саморез крепления нижней накладки рулевой колонки можно было бы завернуть в соответствующее отверстие соединителя.

3. Устанавливаем нижнюю накладку рулевой колонки на место и крестовой отверткой заворачиваем два самореза крепления накладки к поперечине панели приборов.

4. Регулируем положение соединителя на рулевой колонке, добиваясь возможности заворачивать центральный саморез крепления накладки рулевой колонки в соответствующее отверстие соединителя.

5. Найдя оптимальное положение соединителя, выворачиваем два самореза и снимаем нижнюю накладку рулевой колонки.

6. Не смещая соединитель, затягиваем болт его крепления.

7. Дальнейшую работу выполняем в последовательности, обратной снятию.

Подрулевые переключатели сле­дует снимать по отдельности в слу­чае их проверки и замены. Перед разборкой рулевой колонки и других подобных работ подрулевые пере­ключатели целесообразно снять вместе с соединителем.

Для выполнения работы потре­буется мультиметр.

Снятие подрулевых переключателей

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вы­вода аккумуляторной батареи.

2.   Снимаем декоративные накладки рулевой колонки.

Замечание

Для наглядности операция показа­на со снятым рулевым колесом.

3. Сжав пружинные фиксаторы правого переключателя, извлекаем
его из соединителя вместе с подключенной колодкой жгута проводов.

4. Отсоединяем колодку жгута проводов от переключателя.

5. Разъединяем колодку жгута проводов кнопок управления маршрутным компьютером.

6. Сжав пружинные фиксаторы левого переключателя, извлекаем его из соединителя вместе с подключенной колодкой жгута проводов.

7. Отсоединяем колодку жгута проводов от переключателя.

Замыкание контактов при различных положениях рычагов подрулевых переключателей

Таблица 14.9.1

* Обозначения выводов нанесены на корпус переключателя.

** Нефиксированное положение.

*** Для автомобилей с кузовом хетчбэк или универсал.

Проверка подрулевых переключателей

Мультиметром в режиме омметра проверяем замыкание контактов в переключателях при различных по-ложениях рычага переключателя.

Замечание

Порядок замыкания контактов при различных положениях рычагов пе-реключателей представлен в таблице 14.9.1.

Номера выводов на подрулевых переключателях: А — левый подрулевой переключатель; Б — правый подрулевой переключатель

Установка подрулевых переключателей

Устанавливаем переключатели в обратной последовательности.