Для выполнения работы потребуеся специальный ключ на 13 мм для штуцеров тормозных трубок.

Снятие тормозного цилиндра:

1. Подготавливаем автомобиль выполнению работы.

2. Отводим расширительный бачок в сторону и снимаем его кронштейн.

3. Снимаем левую часть обивки моторного отсека.

4. Резиновой грушей или шприцем отбираем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

5. Специальным ключом на 13 мм ослабляем затяжку штуцеров четырех тормозных трубок главного тормозного цилиндра. Рожковым ключом на 13 мм полностью выворачиваем штуцеры четырех трубок.

6. Осторожно, не изгибая сильно трубки, отводим их от главного тормозного цилиндра.

7. Ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя.

8. Главный тормозной цилиндр в сборе с бачком снимаем с вакуумного усилителя.

9. При необходимости освободив два фиксатора, выводим патрубки бачка из резиновых уплотнительных втулок.

Установка тормозного цилиндра:

1. Собираем и устанавливаем главный тормозной цилиндр в обратной последовательности.

Перед установкой бачка на новый тормозной цилиндр смачиваем патрубки бачка чистой тормозной жидкостью.

Штуцеры тормозных трубок затягиваем специальным ключом.

2. Заполняем бачок свежей тормозной жидкостью и прокачиваем гидравлический привод тормозной системы.

3. Проверяем отсутствие утечек жидкости в местах подсоединения тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.