Показана замена передних тормозных колодок без индикаторов износа. Для замены колодок с индикаторами дополнительно отсоединяем наконечник провода тормозной колодки от разъема.
Для выполнения работы потребуются:
— надежная подставка под автомобиль;
— струбцина;
— небольшая металлическая щетка.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к проведению работы.
2. Снимаем передние колеса.
3. Очищаем от грязи бачок главного тормозного цилиндра. Снимаем крышку бачка. Если уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на отметке МАХ, резиновой грушей отбираем часть жидкости из бачка.
4. Очищаем тормозной механизм от грязи.
5. Утапливаем поршень в цилиндр при помоши струбцины.
6. Шлицевой отверткой отгибаем угол стопорной пластины болта нижнего направляющего пальца.
7. Вынимаем тормозной шланг кронштейна стойки.
8. Удерживая от вращения н правляющий палец рожковым ключом на 17 мм, ключом на 13 мм отворачиваем его болт.
9. Поднимаем подвижную скобу вверх, поворачивая ее на верхнем направляющем пальце.
10. Снимаем тормозные колодки.
11. Небольшой металлической щеткой очищаем от грязи и ржавчины места установки колодок.
12. Убеждаемся в отсутствии подтекания тормозной жидкости из-под манжеты тормозного цилиндра.
Установка
1. Устанавливаем на место новые тормозные колодки.
2. Опускаем подвижную скобу вниз до совмещения отверстия в корпусе с отверстием в направляющем пальце.
3. Заворачиваем и затягиваем болт направляющего пальца.
4. Фиксируем болт от отворачивания углом стопорной пластины.
5. Устанавливаем тормозной шланг в кронштейн стойки подвески.
6. Аналогичным образом меняем тормозные колодки тормозного механизма второго переднего колеса.
7. Несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки зазоров между колодками и тормозными дисками.
8. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доводим его до нормы.
Предупреждение!
После замены тормозных колодок первые 100-200 км пробега эффективность торможения будет снижена. Будьте осторожны!