Фонари снимают для их замены, а также для ремонта двери багажного отделения (рихтовка, покраска).

Снятие фонаря освещения номерного знака:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем обивку двери багажного отделения.

3. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку провода от фонаря освещения номерного знака.

4. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем четыре гайки крепления декоративной накладки двери багажного отделения.

5. Снимаем декоративную накладку двери.

6. С внутренней стороны двери нажимаем на фиксатор фонаря

и извлекаем его из двери.

Установка фонаря освещения номерного знака:

1. При установке фонаря сначала заводим выступ в отверстие двери, а затем нажимаем на фонарь с другой стороны до защелкивания фиксатора.

2. Устанавливаем накладку и обивку двери в последовательности, обратной снятию.

Под накладкой двери багажного отделения установлены два фонаря освещения номерного знака. Для за­мены ламп необходимо снять обив­ку двери.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем обивку двери багажного отделения.

3. Поворачиваем патрон неисправной лампы против часовой стрелки и вынимаем его из фонаря освещения номерного знака.

4. Заменяем неисправную лампу.

5. Устанавливаем патрон с новой лампой в фонарь и поворачиваем по часовой стрелке до фиксации.

6. Устанавливаем обивку на дверь.

В дополнительном фонаре сигнала торможения вместо ламп установлены светодиоды. При неисправности светодиодов необходимо заменить фонарь в сборе. Работа показана на автомобиле с кузовом хетчбэк. На автомобиле с кузовом седан фонарь закреплен на полке заднего стекла снизу двумя винтами из багажного отделения.

Замечание

Для установки дополнительного сигнала торможения могут потребоваться два новых держателя обивки потолка.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Открыв дверь багажного отделения, шлицевой отверткой с тонким лезвием извлекаем две заглушки из кожуха дополнительного фонаря сигнала торможения.

3. Ключом TORX Т20 отворачиваем два винта крепления кожуха фонаря дополнительного сигнала торможения.

4. Отжимая обивку потолка шлицевой отверткой, извлекаем два держателя.

5. Аккуратно отводим кромку обивки потолка и разъединяем колодки проводов дополнительного фонаря сигнала торможения.

Замечание

Через гофрированный шланг кроме проводов фонаря проложена трубка стеклоомывателя заднего стекла. В результате вытянуть провода, а тем более протянуть их вновь вместе с колодкой затруднительно.

6. На колодке помечаем цвета проводов и шилом или отверткой с тонким лезвием освобождаем фиксатор проводов.

7. Вынимаем фиксатор проводов из колодки.

8. Иглой или концом металличес­кой скрепки поджимаем фиксатор наконечника, вынимаем наконеч­ник провода из колодки.

9. Аналогично вынимаем из колодки наконечник второго провода.

10. Извлекаем резиновый уплотнитель из отверстия двери.

11. Вытягиваем провода фонаря из гофрированного шланга.

12. Вытягиваем провода из отвер­стия двери.

13. Торцовым ключом на 8 мм от­ворачиваем две гайки крепления до­полнительного фонаря сигнала тор­можения.

14. Снимаем фонарь дополни­тельного сигнала торможения с ав­томобиля.

Установка

Устанавливаем фонарь дополни­тельного сигнала торможения в об­ратной последовательности.

Предупреждение!

Подсоединяем провода к колодке с учетом их цвета. Проверить пра­вильность подсоединения можно, ориентируясь по колодке проводов под обивкой: к разъему провода должны подводиться так, чтобы красный провод располагался на­против красного, а черный напро­тив черного.

Последовательность выполнения замена лампы:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Открываем верхний карман в обивке багажного отделения и под обивкой отсоединяем колодку заднего фонаря 1 от колодки жгута проводов 2 (на фото колодки вынуты из-под обивки для наглядности).

3. Через верхний карман в обшивке багажного отделения отворачиваем две пластмассовые гайки крепления заднего фонаря.

4. Придерживая задний фонарь наружной стороны, отворачивавем третью гайку крепления фонаря через боковой карман обивки.

5. Отводим задний фонарь от кузова автомобиля и извлекаем из отверстия кузова провода с колодкой.

6. Повернув против часовой стрелки патрон с неисправной лампой, вынимаем патрон из фонаря.

7. Немного утапливаем в патрон неисправную лампу и, повернув против часовой стрелки, извлекаем ее из патрона.

8. Заменяем лампу, собираем и устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности. Перед установкой фонаря, заправляем в отверстие кузова резиновый уплотнитель.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

Предупреждение!

Снимая указатель, не прилагайте чрезмерных усилий во избежание поломки пружинного фиксатора указателя, выполненного из пластмассы.

2. Аккуратно сдвинув боковой указатель поворота вместе с уплотнительной прокладкой вперед на 2—3 мм, отводим заднюю часть указателя от крыла (при этом выводим из зацепления скобообразный выступ указателя).

Замечание

При необходимости снять указа­тель, отсоединяем колодку прово­дов от патрона лампы.

3. Отводим указатель от крыла и извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса указателя.

4. Вынимаем неисправную лампу из патрона.

5. Устанавливаем новую лампу и вставляем патрон с лампой в указатель поворота.

6. Заводим скобообразный выступ указателя за кромку отверстия. Прижимая заднюю часть указателя к крылу, нажимаем на его переднюю часть до защелкивания фиксатора.

Замечание

Работа показана на левой блок-фаре. Снятие правой блок-фары выполняется аналогично. Для удобства работы с левой блок-фарой можно снять аккумуляторную батарею.

Снятие блок-фары

1. Снимаем передний бампер.

2. Нажав на фиксатор

отсоединяем колодку жгута проводов от блок-фары.

3. Крестовой отверткой отворачиваем винт бокового крепления блок-фары.

4. Торцовым ключом на 8 мм от­ворачиваем болт верхнего крепления блок-фары.

5. Придерживая блок-фару, тем же ключом отворачиваем болт нижнего крепления блок-фары.

Замечание

Тем же ключом можно отвернуть два болта (указаны стрелками, см. фото выше) и снять кронштейн блок-фары.

6. Снимаем блок-фару.

Установка блок-фары

Устанавливаем блок-фару в об­ратной последовательности.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления декоративного кожуха блок-фары.

3. Снимаем кожух.

4. Через открывшийся проем отворачиваем против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота и вынимаем его вместе с лампой.

5. Немного утапливаем в патрон неисправную лампу и, повернув против часовой стрелки, извлекаем ее. из патрона. Заменяем неисправ­ную лампу.

6. Устанавливаем патрон с лампой в блок-фару и поворачиваем его по часовой стрелке до упора.

7. Крепим винтами декоративный кожух блок-фары.

Последовательность выполнения

1. Выключаем наружное освещение и снимаем крышку блок-фар!

2. Извлекаем патрон лампы габа­ритного света из отражателя.

3. Вынимаем неисправную лампу из патрона.

4. Вставляем новую лампу в патрон и устанавливаем патрон в отражатель.

5. Устанавливаем крышку на блок-фару и крепим ее пружинным фиксатором.

Работа показана на левой блок-фаре, доступ к крышке которой затрудняет аккумуляторная батарея.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы. Выключаем наружное освещение.

Замечание

Для замены ламп в левой блок-фаре необходимо снять аккумуляторную батарею.

2. Освобождаем и отводим пружинный фиксатор крепления крышки блок-фары.

3. Снимаем крышку и извлекаем из моторного отсека.

Предупреждение!

Нельзя дотрагиваться до колб галогенных ламп пальцами. Жировые следы от пальцев, оставшиеся на колбе лампы, в несколько раз сократят срок ее службы. Работайте в чистых хлопчатобумажных перчатках без резинового напыления. После случайного касания пальцами колбы лампы протрите колбу чистой салфеткой, смоченной спиртом.

4. Освобождаем пружинный фиксатор крепления лампы ближнего света фар.

5. Извлекаем неисправную лампу ближнего света фар из отражателя.

6. Снимаем наконечники проводов с выводов лампы.

7. Устанавливаем новую лампу обратной последовательности.

8. Лампу дальнего света заменяем аналогично.

Для регулировки блок-фары потребу­ются:

— ровная горизонтальная площад­ка (желательно возле стены дома, забора или у ворот);

— рулетка длиной 5 м;

— лист картона (чтобы прикрыть фару при регулировке).

Работу выполняем с помощником.

Схема разметки экрана для регулировки света блок-фар: А — вертикальная линия, обозначающая расположение центра лампы ближнего света левой блок-фары; Б — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок-фары; В — горизонтальная линия, обозначающая расположение ламп ближнего/дальнего света фар; Г — линия, обозначающая высоту подъема гори-зонтальной границы пучков света; О — осевая линия; l — расстояние между лампами ближнего света блок-фар; h — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до центра ламп ближнего света фар

Замечание

Регулировку желательно выполнять в темное время суток. Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии (полностью заправлен и без дополнительного груза). Так как найти подходящую поверхность в качестве экрана непросто, проще для этого использовать фанерный щит размером 1×2 м с нанесенной на него разметкой. При этом необходимо подготовить упор или подставку, чтобы установить щит вертикально.

Последовательность выполнения регулировки блок-фары:

1. Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку перпендикулярно поверхности, выбранной в качестве экрана, и на расстоянии 5 м от нее.

2. Размечаем экран согласно рисунку.

Замечание

Необходимые замеры можно сделать с помощью рулетки.

3. Проверяем давление в шинах, при необходимости доводим его до нормы.

4. Поворачиваем ручку привода электрокорректора фар в положение 0, соответствующее минимальной загрузке автомобиля.

5. Помощник садится на сиденье водителя. После чего энергично качаем автомобиль сбоку для самоустановки подвески.

6. Открыв капот и включив ближний свет фар, закрываем листом картона одну из блок-фар, например, правую.

7. Шестигранным ключом на 6 мм вращая регулировочный винт 1 левой блок-фары, подводим горизонтальную границу пучка света к линии Г

а затем, вращая регулировочный винт 2, совмещаем излом границы пучка света с линией А.

8. Аналогично регулируем правую фару.

9. По окончании регулировки убираем картонный лист и закрываем капот.