Датчик детонации установлен на передней стенке блока цилиндров.

Замечание

Доступ к датчику затрудняет впускной модуль. Поэтому снимать датчик придется на ощупь. Можно снять брызговик двигателя и работать снизу. А можно сначала отвернуть болт крепления датчика, извлечь его, а затем отсоединить от него колодку проводов.

Для выполнения работы потребуется мультиметр (в режиме вольтметра).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Нажав на фиксатор 2, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика, торцовым ключом на 13 мм отворачиваем болт 1 крепления датчика к блоку цилиндров.

3. Извлекаем датчик из-под впускного модуля.

Проверка

1. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ).

2. Металлическим предметом (болт, отвертка) слегка постукиваем по датчику, при этом на вольтметре должны наблюдаться скачки напряжения. Неисправный датчик не реагирует на удары. В этом случае заменяем его.

Замечание

Более точно датчик можно проверить только на специальном стенде.

Установка

Устанавливаем датчик в обратной последовательности.